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南玉高鐵、南湛高速建設又有新進展!

作者:橋檢車租賃公司小編 來源: 日期:2022/4/17 11:10:58 人氣:20 評論:0

南玉高鐵和南湛高速建設

又有新進展

南玉高鐵興業特大橋建設

獲重大突破

4月15日,由中鐵二局承建的南玉高鐵站前工程№7項目興業特大橋(40+64+40)m連續梁順利合龍,按期兌現節點目標,以“咬定目標克難攻堅,搶抓機遇大干快上”的拼搏姿態持續吹響南玉高鐵戰斗號角,為確保南玉高鐵項目建設目標兌現提速。

興業特大橋是南玉高鐵節點工程,該橋(40+64+40)m連續梁跨越海螺水泥廠專用鐵路線,該連續梁主墩為14#、15#墩,墩高11m、10.5m,采用連續梁圓端形實體橋墩。該地區巖溶強發育,其中14#墩樁基長度達112m,超長樁基施工難度大,溶洞清孔困難,施工設備要求高。

為全力確保該連續梁順利施工,中鐵二局南玉高鐵站前工程№7項目部超前謀劃,經與廣西南玉鐵路有限公司、設計院等多次現場勘察研究,優化了設計方案,最終采用450及600E兩種型號的旋挖鉆同時施工14#墩樁基,450旋挖鉆鉆進至60m后采用600E旋挖鉆施工剩余部分樁基,節約工期約3個月,為保證架梁等節點工期提供有力保障。同時科學部署,緊密倒排工期,加大各項資源投入,緊湊工序作業銜接,強化過程管控,最終實現該連續梁的順利合龍。

了解一下南玉高鐵:

南玉高鐵是南深高鐵的重要組成部分,由廣西交通投資集團南玉鐵路有限公司投資,南寧鐵路工程建設指揮部代建。南玉高鐵正線全長約193公里,線路自南寧東站引出,途經六景、橫州等站,終到玉林北站,設計時速350公里,預計2023年建成通車。

南玉高鐵是廣西壯族自治區統籌推進的重點項目之一,是廣西“一環五縱五橫”干線鐵路網的重要組成部分,是連接北部灣城市群、桂東南城鎮群的重要紐帶。南玉高鐵建成通車后,南寧至玉林行程將縮短至50分鐘左右,對加快廣西全面融入粵港澳大灣區,為廣西“南向、北聯、東融、西合”戰略目標奠定堅實基礎。

南湛高速吉水大橋開始架梁

4月13日,南湛高速公路項目(博白段)建設傳來好消息:全長780米的吉水大橋開始架設箱梁,標志著大橋進入上部施工階段,為全力奮戰二季度吹響了號角。

4月13日12時38分,隨著第一榀30m箱梁穩穩落在橋柱上,南湛高速公路項目吉水大橋箱梁架設工作順利邁出了第一步,同時也標志著南湛高速公路項目2標段3分部全力奮戰二季度正式吹響了號角。

據介紹,吉水大橋位于松旺鎮吉水村,全長780m,共25跨,需架設箱梁209榀,其中30m箱梁185榀,40m箱梁24榀。

南湛高速公路項目2標段3分部全長24.94km,設置橋梁29座,吉水大橋是2標段3分部范圍內最長的一座橋梁。

南湛高速公路項目2標段3分部副經理謝華杰介紹說,這次箱梁順利架設,標志著吉水大橋正式進入了上部施工階段,同時也意味著項目箱梁架設成功突破100片,為我們項目后續的建設提供了寶貴的施工經驗。

了解一下南湛高速:

南寧-湛江高速公路南寧至博白那卜段途徑博白縣菱角鎮、松旺鎮、雙旺鎮、大垌鎮、那卜鎮等5個鄉鎮,設置服務區1處(那卜服務區),一般互通出口4處(菱角互通、松旺互通、雙旺互通、那卜互通),樞紐互通1處(松旺南樞紐互通,連接玉鐵高速)。

項目采用雙向四車道高速公路標準建設,設計時速120km/h。2020年10月份啟動建設,計劃2023年建成通車。通車后博白南部鄉鎮到南寧僅需一個半小時,到湛江半個多小時。

來源:玉林日報

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